Feeds:
Записи
Комментарии

Archive for the ‘Самара троллейбус’ Category

Глава Самары Дмитрий Азаров подписал постановление , согласно которому в Международный день 8 марта в областной столице для женщин будет организован бесплатный проезд в муниципальном общественном транспорте. Кроме того, частным перевозчикам также рекомендовано присоединиться к городской акции.

http://city.samara.ru/life/novelty/15086

Реклама

Read Full Post »

МОСКВА, 24 янв — РАПСИ. Девятый арбитражный апелляционный суд оставил в силе решение суда первой инстанции, взыскавшего по иску МПГО Самара «Трамвайно-троллейбусное управление» с РФ в лице Минфина России и с Самарской области в лице министерства управления финансами области 461,15 миллиона рублей за перевозку льготных категорий граждан в 2007 году, сообщил корреспонденту агентства РАПСИ/rapsinews.ru сотрудник суда.

Арбитражный суд Москвы 10 октября 2011 года частично удовлетворил исковые требования предприятия, взыскав с РФ 67,146 миллиона рублей и с казны Самарской области — 394 миллионов рублей. В иске компания заявила требование о взыскании 874 миллионов рублей. Россия в лице министерства финансов и министерство управления финансами Самарской области обжаловали решение суда в апелляции, однако суд оставил их жалобы без удовлетворения.

В качестве соответчика по делу выступает министерство транспорта Самарской области.

«Трамвайно-троллейбусное управление» просило суд взыскать денежные средства за перевозку льготных категорий граждан на трамваях и троллейбусах в Самаре за 2007 год.

Первоначально МПГО Самара «Трамвайно-троллейбусное управление» подал иск о взыскании 918 миллионов рублей, однако в ходе рассмотрения дела истец неоднократно уточнял свои требования.

Представители ответчика возражают против удовлетворения исковых требований. Как заявил на заседании представитель Минфина РФ, расчет требуемой суммы был сделан на основе данных исследований о количестве поездок льготных категорий граждан, которые не могут быть приняты судом. В частности, по мнению министерства, данные о количестве поездок должны быть согласованы с органами государственной статистики и должны быть утверждены местными органами. Кроме того, истец не доказал размер убытка, который является завышенным и несопоставим с реальными убытками, которые вообще нес истец в том году.

Представитель истца в свою очередь заявил, что расчет был сделал в соответствии с положениями законодательства и разъяснений Высшего арбитражного суда РФ и на основе специально проведенных исследований.

Суд первой инстанции, удовлетворяя требования компании, указал, что истец представил альтернативный расчет расходов, в котором использованы такие показатели, как количество проданных льготникам ЕСПБ (единый социальный проездной билет) билетов, количество поездок, совершаемых льготником на основании одного ЕСПБ, тарифы на перевозку пассажиров, доля транспортной работы истца. Каких-либо возражений на вышеназванный расчет истца ответчиками не представлено, в связи с чем указанные в нем величины не подлежат доказыванию, говорится в решении.

В тоже время суд уменьшил размер заявленных в иске убытков на доходы от реализации ЕСПБ и величину полученной истцов бюджетной компенсации. Кроме того, суд отклонил довод ответчиков о том, что при расчете убытков необходимо исходить из 30 поездок льготников в месяц, так как данное число указано в актах выполненных работ, подписанных между истцом и департаментом транспорта Самары. Суд отметил, что письмо департамента транспорта администрации Самары от 30 июня 2011 года, в котором указано это количество поездок, является условным, применяемым для расчета субсидий в соответствии с возможностями бюджета городского округа, и не является фактическим количеством поездок льготников, совершенных по предъявлению ЕСПБ.

http://www.rapsinews.ru/judicial_news/20120124/259750116.html

Read Full Post »

По информации городского Департамента транспорта в новогоднюю ночь перевозка пассажиров  будет организована силами муниципальных  транспортных предприятий и коммерческих перевозчиков.

      МП «ТТУ» организована работа троллейбусных маршрутов:

— № 4к «Металлург – Барбошина поляна» с движением по пр. Кирова —  2 машины,

— № 7 «Металлург – 1-й Безымянный переулок (троллейбусное депо №2)» с движением по ул. Победы  — 2 машины;

МП «Пассажиравтотранс» организована работа автобусных маршрутов:

— № 24 « а/с Аврора – Хлебная площадь» — 2 машины,

— № 61 «15 мкр. – пл. Революции» — 2 машины.

       ГК «Рейс» организована работа маршрутных такси:

— № 89 «ул. Солнечная – ул. Дзержинского» — 2 машины;

— № 247 «з-д «Экран» – Речной вокзал» — 2 машины;

— № 297 ««з-д «Экран» – Речной вокзал» — 2 машины.

    ООО «Арсенал» организована работа маршрутных такси:

— № 22д «а/с «Аврора» — стадион «Динамо»» — 1 машина;

— № 46 «а/с «Аврора» — пл. Революции» — 1 машина;

— № 52 «а/с «Аврора» — Ж/Д вокзал» — 1 машина;

— № 67 «ТЦ «Мега» — Ж/Д вокзал» — 1 машина;

— № 221 «п. Красная Глинка – Кировский рынок» — 1 машина.

       ООО «Газ Моторс» организована работа маршрутных такси:

— № 4 «пр. Металлургов – Ж/Д вокзал» — 2 машины;

— № 99 « Ж/Д вокзал – Овощная база» — 2 машины;

— № 264 «ул. Олимпийская – Ж/Д вокзал» — 2 машины.

 ООО «Самара Авто Газ» организована работа маршрутных такси:

— № 206 «Ж/Д вокзал – з-д «Экран»» — 1 машина;

— № 210 «Пригородный автовокзал – п. Управленческий» — 1 машина;

— № 226 «Хлебная пл. – Дом Молодежи» — 1 машина;

— № 272 «сан. «Волга» — ст. м. «Безымянка»» — 1 машина;

— № 295 «6 причал – пл. Революции» — 1 машина

ООО «Менеджемент Прожект» организована работа маршрутных такси:

— № 48к «ул. Грозненская – пл. Революции» — 2 машины;

— № 92 «ул. Калининградская – Дворец спорта» — 2 машины.

Транспорт муниципальных предприятий будет осуществлять перевозку пассажиров с 31.12.2011 до 04.00 01.01.2012, коммерческих перевозчиков – с 31.12.2011 до 03.00 01.01.2012.

http://city.samara.ru/life/novelty/14228

Read Full Post »

В связи с производством ремонтных работ  на подстанции завтра, 4 ноября, с 6:00 до 14:00 трамвай №25 будет следовать по маршруту «Барбошина поляна — Металлург», трамваи № 10 и 8, а также троллейбус №10 будут закрыты.

http://city.samara.ru/life/novelty/13454

Read Full Post »

В дни репетиции и проведения Парада Памяти на площади имени Куйбышева 1, 5 и 7 ноября в Самаре будет ограничено движение транспорта.

В эти дни с 7:30 утра минут и до окончания мероприятий будет ограничено движение транспорта по:
ул. Галактионовской от ул. Красноармейской до ул. Ульяновской,
ул. Красноармейской от ул. Галактионовской до ул. Фрунзе,
ул. Фрунзе от ул. Красноармейской до ул. Вилоновской,
ул. Чапаевской от ул. Красноармейской до ул. Вилоновской,
ул. Молодогвардейской от ул. Л.Толстого до ул. Ульяновской,
ул. Вилоновской от ул. Галактионовской до Волжского проспекта,
ул. Шостаковича от ул. Куйбышева до ул. Чапаевской.

Ограничение коснется всех видов транспорта за исключением троллейбусов и трамваев, машин полиции, скорой помощи, пожарной охраны и транспорта с пропусками, утвержденными ГИБДД.

http://sgpress.ru/Sluzhba_informatsii/Zavtra-v-tsentre-Samary-ogranichat-dvizhenie-transporta9500.html

Read Full Post »

Город планирует закупать новый электрический транспорт

Об этом на встрече с работниками МП «Трамвайно-троллейбусное управление» рассказал глава Самары Дмитрий Азаров.
Вчера мэр побывал в северном трамвайном депо, осмотрел цеха и побеседовал с трудовым коллективом ТТУ. На встречу с Дмитрием Азаровым пришли водители, кондукторы, диспетчеры, работники вагоноремонтных мастерских.

Мэр рассказал о том, каких результатов городская администрация добилась в ремонте дорог, в наведении чистоты, в борьбе с незаконной торговлей, в увеличении количества мест в детских садах. «На будущий год планируем в каждом районе Самары обустроить знаковые места, куда можно прийти отдохнуть, гостей привести. Например, в Промышленном районе это бульвар по ул. Стара-Загора, в Красноглинском — вертолетная площадка, в Самарском — площадь Революции», — заявил Дмитрий Азаров.

Одна из важных задач городских властей — развитие и модернизация общественного транспорта. С конца прошлого года автобусный парк пополнили 130 машин, внесли изменения в транспортную схему Самары, продлив ряд маршрутов и время окончания их движения. Также в рамках эксперимента у центрального автовокзала установили электронное табло, по которому пассажиры получают информацию о прибытии транспорта. Скоро такая новинка появится на всех остановках города. Не остается без внимания парк троллейбусов и трамваев. «Я не вижу будущего Самары без электрического транспорта, — подчеркнул Дмитрий Азаров. — Если с троллейбусным парком в городе более или менее нормальная ситуация, то по трамвайному предстоит большая работа. Восстановительный ремонт не спасает положения. Понятно, что нужно обновление техники».

Задавая вопросы Дмитрию Азарову, коллектив ТТУ в первую очередь интересовался, когда мэрия закупит новые трамваи, какими они будут. Мэр рассказал, что сейчас подбирают модели, лучше всего подходящие именно для самарских условий. Оценить предложения производителей, в том числе и отечественные низкопольные трамваи, собираются на выставке в Москве, которая пройдет на следующей неделе. «Сейчас мы плотно работаем по взысканию средств из федерального бюджета, которые недополучило ТТУ за перевозку пассажиров-льготников, — добавил мэр. — Уверен, результата добьемся. Эти средства предполагаем направить как раз на приобретение новых вагонов».

Еще работники депо интересовались, когда будут увеличены штрафы за безбилетный проезд до тысячи рублей. Как пояснил директор МП «ТТУ» Дмитрий Сараев, в декабре документы с этой инициативой направят в губернскую Думу. Мэр поддержал ужесточение санкций: «Штрафы должны стать такими, чтобы неповадно было в следующий раз нарушать». Также в декабре, по словам руководителя городского департамента транспортаДмитрия Полуляха, областным парламентариям направят для утверждения проект правил пользования общественным транспортом Самары. Дмитрий Азаров потребовал, чтобы сначала проект обсудили с рядовыми работниками отрасли.

В завершение встречи коллектив поблагодарил Дмитрия Азарова за недавнее повышение зарплаты водителям трамваев и троллейбусов на 20% и остальным работникам предприятия на 10%. Об этом мэра просили в ТТУ на встрече в июле. «Зарплату подняли. Теперь я получаю около 20 тысяч рублей. Очень довольна», — рассказала водитель первого класса Елена Звягинцева. 

КОММЕНТАРИЙ

Дмитрий Азаров, глава Самары:
— Именно муниципальные предприятия обеспечивают ритмичную работу транспорта в городе. Никакие частные компании не могут сравниться с масштабами перевозок ТТУ. Было много разговоров: давайте убирать трамваи, якобы это забытое, старое… Нет. Я не вижу будущее города без электрического, рельсового транспорта.

http://sgpress.ru/ZHizn__goroda_Samara/Za-tramvayami-buduschee9387.html

Read Full Post »

САМАРА. 14 ОКТЯБРЯ. ВОЛГА НЬЮС. В администрации Самары утвержден новый руководитель департамента транспорта. Мэр Дмитрий Азаров назначил на эту должность Дмитрия Полуляха. На посту главы городского департамента транспорта он сменил Владимира Титова, который был отстранен от должности в начале недели. Стало известно, что Владимир Титов станет советником мэра.

Дмитрий Полулях работал директором МП «Пассажиравтотранс» — предприятия, отвечающего за работу муниципальных автобусов в Самаре, а также за перевозку по дачным и одному пригородному маршрутам. До этого с 2002 г. Дмитрий Полулях был генеральным директором ОАО «Тролза» — троллейбусного завода в Энгельсе Саратовской области. Этот пост он занял после смерти своего отца Николая Полуляха — бессменного руководителя завода с советских времен. Не сумев вывести предприятие из затяжного кризиса, уже в 2004 г. Дмитрий Полулях добровольно ушел в отставку.

Есть у Полуляха и политическое прошлое — в 2003 г. он был избран в состав собрания депутатов Энгельсского муниципального образования.

http://vninform.ru/article/135238.html

Read Full Post »

Older Posts »